Plačiai paplitęs poliesterio tvirtinimo naudojimas krovinių tvirtinimui konteinerių gabenimo, plokščių stelažų siuntų ir birių krovinių gabenimo operacijoms kelia didelį pavojų saugai, kai griežtai nesilaikoma taikymo protokolų. Pagrindiniai pavojai nėra būdingi pačiam metodui, bet kyla dėl nukrypimų nuo montavimo praktikos ir medžiagų kokybės trūkumų, kurie baigiasi galimu apkrovos gedimu, įrangos sugadinimu ir personalo sužalojimu.
Labiausiai paplitusi eksploatacinė rizika yra netinkamas arba netolygus įtempimas montavimo metu.Poliesterio tvirtinimassistemos priklauso nuo tikslios, kontroliuojamos išankstinės{0}}įtempimo, kad sukurtų reikiamą trinties jėgą ir tiesioginį suvaržymą, kad būtų išvengta dinaminių jėgų, tokių kaip stabdymas, pagreitis ir laivo judėjimas. Nepakankama pradinė įtampa leidžia nedelsiant ir laipsniškai judėti kroviniui. Šis judėjimas, dažnai mikro-poslinkių pavidalu, laikui bėgant sumažina suvaržymo efektyvumą, sukelia įtampos koncentraciją tam tikruose tvirtinimo taškuose ir žymiai padidina didelio krovinio poslinkio tikimybę gabenimo metu, o tai kelia pavojų visam transporto vienetui.
Glaudžiai susijusi rizika, kurią kelia neteisinga tvirtinimo kampo konfigūracija. Bet kurio tvirtinimo mazgo vardinis pajėgumas labai priklauso nuo jo geometrijos. Nuo numatytų parametrų nukrypstantys kampai-paprastai per didelis vertikalus kampas (per plokščias)-drastiškai sumažina efektyvią apkrovą veikiančią tvirtinimo jėgą, tuo pat metu padaugindama jėgas, veikiančias patį lyną ir jo tvirtinimo taškus. Šis disbalansas per daug apkrauna sistemos komponentus, pagreitina medžiagos nuovargį dėl nuolatinės vibracijos ir gali sukelti ankstyvą gedimą dinaminės apkrovos sąlygomis.
Be taikymo klaidų, riziką didina ir medžiagų eksploatacinių savybių nenuoseklumas. Pasikliauti vardinio trūkio stiprumo specifikacijomis be patikrinimo yra pavojinga. Gaminių, patenkančių į tiekimo grandinę, faktinis tempiamasis stipris gali būti mažesnis nei deklaruotas, todėl krovinio tvirtinimo plano metu apskaičiuota saugos riba negalioja. Šis numanomo ir tikrojo našumo neatitikimas sukuria nenuspėjamą ir kritinį pažeidžiamumą, ypač sudėtinguose transportavimo scenarijuose, susijusiuose su dideliais kroviniais arba ilgesnėmis trukmėmis.
Be to, netinkamas tvarkymas panaudojimo metu padidina medžiagos pažeidžiamumą. Poliesterio juostos tiesimas per aštrius kraštus arba abrazyvinius paviršius be tinkamos briaunų apsaugos sukelia tiesioginį ir latentinį pluošto pažeidimą. Dėl šio nusitrynimo katastrofiškai sumažėja rišimo likutinis trūkimo stiprumas. Kai tokia žala sutampa su ribine medžiagos kokybe arba netinkama įtempimu, staigaus, katastrofiško gedimo tikimybė įprastinio streso įvykio metu tampa nepriimtinai didelė.
Galutinė šios sudėtingos rizikos pasekmė yra didelis pavojus personalui. Įtemptų lynų gedimas dėl perkrovos, nuovargio ar staigaus nutrūkimo sukelia staigų energijos išsiskyrimą. Tai gali sukelti nekontroliuojamą tvirtinimo ar krovinio komponentų atatranką ir sukelti mirtiną grėsmę netoliese esantiems darbuotojams tvirtinimo, gabenimo ar iškrovimo operacijų metu.
Todėl norint sumažinti šią saugos riziką, reikia{0}}dvejojo požiūrio. Pirma, griežtas teisingų taikymo procedūrų laikymasis,-užtikrinant nurodytą išankstinį-įtempimą, optimalius kampus ir tinkamą apsaugą nuo dilimo-, yra ne-sutartis. Antra, tai turi būti paremta naudojant kontroliuojamų gamybos procesų poliesterio rišimą, kai užtikrinamas pastovus tempimas, patikrintas atliekant įprastinius bandymus. Tik integruojant patvirtintą medžiagų kokybę ir tikslų taikymą galima išnaudoti visas saugos galimybespoliesterio tvirtinimassistemos gali būti realizuojamos profesionalioje logistikos aplinkoje.